IC卡车载机\公交打卡机\车载收费机\车载打卡机CL-M1215\CL-M1216

随着中国经济的发展，中国有车族也越来越多，越来越多的的矛盾凸显出来，一个是汽车尾气污染问题，另一个是交通堵塞问题。近年来，燃油的紧缺导致了国际油价的飙涨，有一部分有车族到了买得起车却养不起车的处境。在我国各大中型城市，由于汽车尾气的问题，造成了城市空气的污染，严重影响了城市人口的身体健康。近年来，在深圳、北京、上海、广州大城市，宣起了“无车日”行动，一大部分有车人一改驾车出行的习惯，坐起了公交车，但是，因为有些公交车实行人工售票，一些无行收费管理，乘客只需到公交公司或者其代理点领取一张乘车IC卡（储值卡）即可乘车人售票车总是写着“自备零钱，恕不找赎”似乎有些不近人情，没有零钱就不能坐车了吗？不会的，矛盾总能被化解，我公司自行研制的车载机（安装在公交车内的电子收费机）实，乘客只须拥有这张乘车卡，即可刷卡乘车，当您卡内余额用完时，可以去公交公司指定地点充值，也可以在授权点，比如报亭，银行等地方充值。

公交IC卡系统是一个采用非接触式IC卡作为车票载体，以计算机及各种电子收费终端为核心，以局域网和远程网作为支撑，以各种计费、收费、统计、汇总、预测、决策和分析等应用软件和中央清算、发卡管理、密钥管理等应用软件作为应用平台，实现乘客持卡乘坐公共交通工具消费的全过程电子化、自动化、网络化管理的综合自动化系统。推行公交IC卡将在很大程度上提高交通运转效率，方便市民乘车出行，促进公交运营管理和服务水平提高，是城市公交现代化的标志之一。自从1993年率先推行公交IC卡以来，全国已有100多个大中城市建立了公交IC卡系统。一些城市由于启动的早、实施的快，工作成效显著，公交IC卡的应用逐步实现了向城市一卡通过渡，长江三角洲、珠江三角洲等南方地区，正在由城市一卡通向跨地域的一卡多用领域发展，形成互联互通的信息化整体模式。