冷油器是电力系统中普遍使用的一种油冷却设备，利用该设备可使具有一定温差的两种液体介质实现热交换，从而达到冷却介质，保证电力设备正常运行的目的，冷却器适用于电力冶金，化工、矿山、轻工、机械等部门，在电厂中主要用于设备润滑油冷却、变速系统油冷却及汽轮机的油系统、磨煤机的油系统循环冷却。
三、结构特点
冷油器主要由六大部件组成，按冷却管形式的不同有光管式冷油器和强化传热管式之分，光管式冷却器具有压性能好、使用寿命长、清洗方便、维修简单等特点，而强化传热管式冷油器则具有换热面积大、传热快、体积较小、能够自清洗，适合狭小场地安装等特点。
冷油器根据安装方的不同，分为立式冷油器和卧式冷油器，立式冷油器具有所需安装面积小、安装方便等特点。卧式冷油器具有压降较小、抗水锤击性能强特点，因些根据不同的场地、空间高度、使用性能等要求正确选用立式或卧式冷油器，能更好地满足发电机组及其它设备的需要。
我公司设计的新型冷却油器为了提高冷却器的使用寿命，其散热管采用高级不绣钢（SS304）以避免发生散热管在使用过程中意外胀裂、冷油器的水室密封采用耐油橡胶与电镀锡薄钢板垫的双层弹性补偿密封，密封可靠，不锈钢散热管与两端管板采用氩气保护焊接而不采用传统的胀接结构，以防泄漏。
四、安装运行与维修
1、正确放置冷却油，保证进油，出油管道相对联接位置准确。
2、进出水管道法兰和安装底脚螺栓应现场配装。
3、所有管道法兰和阀门密封处，密封严密无泄露。
4、冷油器投动前，应对管路进行清洗，防止泥沙植物堵塞散热管。
5、冷油器投运时，应先缓慢开启进油阀及顶部放气阀（直气角）排尽其壳体内的气体，即关闭顶部放气阀，先开启出口油阀，然后，全开冷油器出水口阀门、空气放尽后关闭，根据冷油器出口油温调整出水阀，保持油温正常。
6、在严寒季节停运冷油时，应将冷油器中的冷却水排尽，以免冻裂设备。
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类型
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型号
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结构数据
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性能参数
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L
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D
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E
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F
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M
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A
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DN1
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DN2
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公称冷却
面积（M2）
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进油温度（℃）
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出油温度（℃）
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进水温度（℃）
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水流量
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油流量
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卧式冷油器
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LYW3-12～28
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1555-3189
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435
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317-312
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960-2584
|
525
|
200
|
65-80
|
65
|
12-28
|
50
|
〈42
|
〈30
|
1.5/1
|
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LYW4-35～60
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2479-3829
|
535
|
465-480
|
1455-3012
|
628
|
235
|
100-125
|
100
|
35-60
|
50
|
〈42
|
〈30
|
1.5/1
|
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LYW5-80～120
|
3160-4310
|
780
|
659
|
2007-3207
|
730
|
350
|
200
|
200
|
80-120
|
50
|
〈42
|
〈30
|
1.5/1
|
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立式冷油器
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LYL19～290
|
3460-7059
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240-450
|
140-611
|
2690-5905
|
438-1025
|
496-1080
|
150-250
|
80-200
|
19-290
|
55
|
〈40
|
〈30
|
1.48/1
|
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LYL10～95
|
1587-3870
|
300-870
|
350-925
|
1000-2875
|
525-1355
|
260-800
|
200-500
|
50-240
|
10-95
|
50
|
〈40
|
〈30
|
1.45/1
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二、主要技术参数
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技术名称
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参 数
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技术名称
|
参 数
|
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管侧
|
壳侧
|
管侧
|
壳侧
|
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设计压力（MPa）
|
0.8
|
1.0
|
油-水比例
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1.8
|
1
|
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设计温度（℃）
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80
|
80
|
管材
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SS304
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工作压力（MPa）
|
0.4
|
0.5
|
冷却介质
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工业水、海水、河水
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进口温度（℃）
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〈30
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50
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出口温度（℃）
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〈40
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